義烏重新定位未來城市發展方向

    記者昨從義烏市有關方面獲悉，義烏已將未來城市發展方向定位為百萬人口國際化商貿城市，相關規劃方案編制工作已經啟動。

    8月24日，義烏市在北京召開百萬人口城市規劃專家咨詢會，邀請國內知名專家為義烏的城市建設獻計獻策，并廣泛征求各界意見。9月27日，義烏市十四屆人大常委會第五次會議通過《關于建設“百萬人口國際化商貿城市”的決定》，這標志著義烏明確了百萬人口國際化商貿城市的目標定位。

    按照建設百萬人口國際化商貿城市的目標，今后義烏將堅持科學規劃先行，按照新型城市化理念和全域城市化要求，高標準修編新一輪城市總體規劃，進一步明確城市發展戰略定位，提高規劃的前瞻性、可操作性和可持續性。同時，突出國際商貿特色，推進市場主體及金融、物流、會展、電子商務、先進制造等商貿支撐平臺建設，強化城市的商貿性、國際化特質。此外，義烏還將高標準完善城市功能，以國內外先進城市為標桿，完善重大基礎設施，優化城市功能布局，提升城市核心功能，增強城市在區域發展中的輻射帶動能力，著力提升城市品位，不斷完善公共服務體系，增強城市發展的動力和活力。

    據義烏市規劃局局長禚（zhuó）振坤介紹，目前義烏正委托中國城市規劃設計院編制《義烏市城市空間發展戰略規劃》。接下去，義烏將結合百萬人口國際化商貿城市的目標，委托中國城市規劃設計院編制具體的規劃方案。

義烏打造百萬人口國際化商貿城

城市軌道交通系統研究草案正在公示

    本報訊（記者呂華美）據浙江省城市面積排名，義烏已連續多年排在我省縣市級城市首位，建城區內人口已近100萬，但該市的城市品位一直提高不快。昨天，記者從義烏市有關部門獲悉，為解決這一城市發展瓶頸，上月底，義烏市做出了建設百萬人口國際化商貿城市的決定。

    改革開放30年來，義烏市通過實施“興商建市”戰略，以工業化、城市化、國際化和城鄉一體化為驅動，快速發展成為全球國際小商品貿易中心，成為國務院確定的全國第10個綜合改革試點區。義烏城市面積也在快速發展中不斷擴展，連續多年位居全省各縣市之首。據今年5月最新的浙江省城市建成區面積排名，義烏以96.4平方公里的建城區面積規模，僅次于杭甬溫三市，名列全省建城區面積第四大城市。

    然而，城市發展速度的突飛猛進、人口的急速集聚，帶來的副作用是城市空間布局、城市功能等不夠完善，城市規劃跟不上城市發展的速度。據介紹，從1984年開始到2012年，義烏10年、20年期的城市規劃就因為規劃跟不上發展速度而修編了5輪之多。新的決定將改變此種現狀。

    雖然距離義烏建成“百萬人口國際化商貿城市”還有不小的距離，但很多事情已經開始啟動。

    比如，義烏與中國城市規劃設計研究院正在合作開展《義烏城市空間發展戰略研究》，與深圳綜合交通研究所合作開展的《義烏城市軌道交通系統研究》已完成初步方案，前天已經公示，為義烏下一步打造與“百萬人口大城市”相匹配的綜合性交通奠定了良好基礎。

    義烏規劃管理處負責人介紹，考慮義烏在區域中的地位以及相關區域、市域軌道交通規劃情況，他們從省、浙中城市群和義烏市三個層面，進行規劃。

    在長三角和浙江省層面，義烏會落實上層次軌道交通（高速鐵路、城際鐵路）規劃，打造義烏快速對外通道，實現義烏在1~2小時內可以到達杭州、寧波、溫州等省中心城市。

    在浙中城市群層面，義烏會建造金華市域快線，加強和金華市域其他城鎮聯系，強化義烏區域雙中心之一地位，建立義烏與金華、東陽、浦江等城鎮中心區之間30分鐘~1小時通勤圈。金華市域快線站點主要設在城市的主、次中心，城鎮中心、重要市域客流集散點，平均站間距離為1.5公里，外圍為2公里，最高時速可以達到120~160公里。

    在義烏層面，會建設聯系主副城區、主要組團和交通樞紐的市域軌道線網，實現義烏市域主要組團到城市中心區內部30分鐘內通達。義烏軌道線路，平均站間距在1公里，最高時速可以達到80公里。

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