“拉電限產”抬高鋼價主流鋼材噸價上漲數百元

    進入下半年，鋼材現貨價格一直未停止漲價的步伐。7月中旬至今，市場上最具代表性的螺紋鋼價格已上漲了600元/噸，漲幅達一成半。
    據悉，這一輪鋼價上漲主要受國家節能減排引發的“拉電限產風暴”影響。這兩天，預期產量下降，沙鋼、寶鋼等大型鋼企仍然大幅上調鋼價，主流產品每噸漲幅達110~300元。
    現貨“飄紅”
    期貨“泛綠”
    “這兩天小幅下跌，但仍處高位。”義烏生產資料市場一姓陳的建材商昨介紹，從7月中旬開始，鋼價總體呈現上漲趨勢。市場上反應最靈敏的是螺紋鋼，過去兩個月，漲多跌少，有時一天就上漲數百元，現在保持在4400元/噸左右，相比7月中旬上漲600元/噸，漲幅達15.8%。
    不過，相比現貨市場，鋼材在期貨市場上的表現卻不盡如人意。螺紋鋼主力合約1101從7月15日開始一波反彈，從4000點起步，9月6日漲至近期高點4592點。隨后，螺紋鋼主力合約1101，開始逐步下挫，10多天內下跌了二三百元：9月9日下跌2.29%；9月15日，國內鋼材期貨低開低走，收盤時較上日結算價下跌30元；9月16日價格較上一交易日結算價跌53元/噸。
    分析人士認為，期貨代表了市場對后市的預期，市場看跌、價格下行主要還是受到了庫存的影響。
    “拉電限產”抬高鋼價
    “這一輪鋼價上漲，主要受政府宏觀調控影響。”中大期貨義烏營業部金屬分析師李永華介紹，近期期貨價格持續下跌，但現貨并沒有明顯跟跌，相反還有小幅提價，主要原因是節能減排政策所引發“拉電限產風暴”。
    目前，在中央要求下，地方政府為達成減排指標，紛紛向高耗能高污染行業“開刀”，導致市場預期鋼材產量下降，鋼價隨之上升。
    記者了解到，在此輪“拉電限產”節能減排風暴催生的鋼價行情中，各大鋼廠玩起“接力賽”。9月14日，寶鋼公布了10月產品價格政策，其主流產品每噸上漲110~300元。此前，河北鋼鐵、沙鋼均上調了最新的產品價格。其他主流鋼廠如鞍鋼、武鋼的價格近期也可能上調。
    李永華分析，除需求外，河北、山西、江蘇等地節能減排風暴無疑是最重要原因。目前，節能減排所導致的產量下降雖尚未明顯體現出來，但供應減少、支撐鋼價的預期已經增強。
    供過于求未根本改變
    “價格跌時買的人少，價格漲時買的人也不多。”陳先生說，鋼材現在基本是有價無市。在他店里，以往生意好時每天銷量有數十乃至上百噸，現在卻只剩零頭。
    據中國物流與采購聯合會測算，
    截至8月底，包括企業成品庫存等四個環節在內，當前全社會鋼材的庫存總計為8100萬噸。
    “供過于求的局面，還沒有根本改變。”李永華介紹，短期的“限電風暴”對鋼價會有所支撐，但并不能改變中期震蕩格局。一旦“限電風暴”結束，鋼廠在巨大利潤驅使下，將加快生產步伐，進而造成市場供過于求。
    也有分析人士認為，此輪“拉電限產”風暴使得主要鋼廠有了調價理由，但市場需求支撐有限、節日將至，也將導致鋼材消費縮減，加上加息消息頻出，給市場帶來一定利空影響，國內鋼材價格短期或難以持續上揚。

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