長(zhǎng)江批發(fā)市場(chǎng)“消化不良”？

　　作為安徽省家喻戶曉的特大型商品批發(fā)市場(chǎng)，長(zhǎng)江批發(fā)市場(chǎng)建立之初就被定義為華中地區(qū)商品交易集散地。然而近3年來(lái)，前后300余家物流公司的入駐，讓這個(gè)特大型商品批發(fā)市場(chǎng)有些“消化不良”。
　　近日，長(zhǎng)江批發(fā)市場(chǎng)不少貨車司機(jī)反映，市場(chǎng)內(nèi)車多位少，以至于“一日三堵”。此外，本應(yīng)是停車場(chǎng)的4、5號(hào)區(qū)域，也被租不到門面的物流公司占據(jù)。
　　反映：“現(xiàn)在根本不敢進(jìn)去”
　　1月25日上午10時(shí)，長(zhǎng)江批發(fā)市場(chǎng)北面的停車場(chǎng)全滿，吳師傅只好把車靠在停車場(chǎng)外邊，在路上勉強(qiáng)騰出了一輛車剛好能過(guò)的寬度。
　　“一個(gè)小時(shí)前，這里堵得一塌糊涂，現(xiàn)在好一點(diǎn)。”吳師傅11年前就在長(zhǎng)江批發(fā)市場(chǎng)里拉貨，主跑省內(nèi)業(yè)務(wù)，生意好的時(shí)候，一天能拉上2趟。但是近年來(lái)，他的生意越來(lái)越難做了。
　　“以前在市場(chǎng)里轉(zhuǎn)2圈就有生意，現(xiàn)在根本不敢進(jìn)去。物流公司的大貨車一個(gè)彎拐不過(guò)來(lái)，后頭的車就跟著遭殃。那真是想進(jìn)進(jìn)不得，想出出不去。”吳師傅反映，每天早上9點(diǎn)、中午12點(diǎn)和下午4點(diǎn)是堵車高峰期，最厲害的一次，就從長(zhǎng)江批發(fā)市場(chǎng)一路堵到了長(zhǎng)江東路主干道。
　　說(shuō)話間，市場(chǎng)北面就發(fā)生了擁堵。一輛20米長(zhǎng)的大貨車打算右拐，拐到一半發(fā)現(xiàn)拐不過(guò)去，于是想往后倒，但后面的車已經(jīng)排起了長(zhǎng)隊(duì)，等得不耐煩的司機(jī)不停按喇叭。隨后大貨車司機(jī)跳下車，沖后面的貨車擺擺手，示意他們往后倒。可后面的貨車還沒(méi)來(lái)得及往后倒，這輛大貨車的前面又來(lái)了一輛大貨車。這下子，前后都堵得結(jié)結(jié)實(shí)實(shí)！
　　吳師傅告訴記者，市場(chǎng)的道路條件最適合六七米長(zhǎng)的小型貨車，大型貨車不好通行，往往一個(gè)彎拐不過(guò)去，就會(huì)“連累”后面的貨車。此外，市場(chǎng)內(nèi)分南北2個(gè)出口，由于南面出口很狹窄，大型貨車難以通過(guò)，而且要想上主干道，從北面出口走是最方便的，因而市場(chǎng)北面出口成了堵車的高發(fā)地。
　　調(diào)查：停車場(chǎng)變物流集散地
　　記者采訪了解到，近年來(lái)眾多物流公司進(jìn)入市場(chǎng)，大型貨車車流量劇增。
　　“3年前，南大街是倉(cāng)庫(kù)，這里的物流公司可以用10個(gè)指頭數(shù)出來(lái)，再看看現(xiàn)在，差不多全成物流公司門面。”市場(chǎng)內(nèi)商戶反映，從長(zhǎng)江批發(fā)市場(chǎng)南面往東到服裝城，短短500米的路程，就集中了近百家物流公司。在市場(chǎng)南大街，記者看到，30多輛大型貨車沿著馬路北面停著，10米寬的馬路差不多被占去了一半。
　　據(jù)了解，市場(chǎng)內(nèi)部有2號(hào)、3號(hào)、4號(hào)、5號(hào)、6號(hào)共5個(gè)停車場(chǎng)，其中4、5號(hào)停車場(chǎng)位于市場(chǎng)中間，已經(jīng)全部被物流公司占據(jù)。
　　記者看到，這兩個(gè)停車場(chǎng)總面積超過(guò)2000平方米，雖說(shuō)旁邊懸掛著“停車場(chǎng)”的牌子，可停車場(chǎng)里卻盡是物流公司的展板。一家物流公司的老板甄先生告訴記者，7年前他就在這個(gè)停車場(chǎng)租了30平方米的位置。“一個(gè)月交550元租金，比租門面便宜多了。”
　　“市場(chǎng)里停車場(chǎng)本來(lái)就不多，還有不少車位騰出來(lái)租給物流公司，這讓我們?cè)趺赐＼嚹兀俊笔袌?chǎng)內(nèi)不少司機(jī)反映，希望有關(guān)單位能管一管。
　　物業(yè)：設(shè)崗?fù)な鑼?dǎo)車輛秩序
　　作為長(zhǎng)江批發(fā)市場(chǎng)的主管部門，新長(zhǎng)江物業(yè)公司近日在市場(chǎng)內(nèi)各個(gè)十字路口設(shè)立了交通崗?fù)ぁＴ撐飿I(yè)負(fù)責(zé)人孫先生表示，年前這段時(shí)間市場(chǎng)內(nèi)車流量很大，物業(yè)公司工作人員從早上8點(diǎn)到下午6點(diǎn)輪流站崗，疏導(dǎo)交通。
　　“現(xiàn)在這里的物流公司已經(jīng)有300多家，大大超出了我們的預(yù)期。”孫先生坦言，作為一個(gè)主營(yíng)批發(fā)的場(chǎng)所，長(zhǎng)江批發(fā)市場(chǎng)的停車區(qū)域考慮的重點(diǎn)主要是6、7米長(zhǎng)的小型貨車，可是近年來(lái)，物流公司大量入駐，眾多20米以上的大型貨車在此停靠，不僅小型貨車停車區(qū)域被擠占，也加劇了市場(chǎng)內(nèi)的交通堵塞問(wèn)題。
　　管委會(huì)：將在周邊建停車場(chǎng)
　　龍崗區(qū)管委會(huì)副主任吳知禮表示，針對(duì)年末長(zhǎng)江批發(fā)市場(chǎng)出口車流量大的現(xiàn)狀，交警部門已經(jīng)對(duì)該地實(shí)行交通管制，并有專人疏導(dǎo)。此外，鑒于大型車輛容易造成市場(chǎng)內(nèi)部擁堵，近日管委會(huì)將下達(dá)通知，禁止任何大型車輛進(jìn)入該市場(chǎng)。
　　吳知禮還表示，為了保證市場(chǎng)內(nèi)的車輛秩序，又能讓各家物流公司的車輛有位可停，龍崗區(qū)管委會(huì)計(jì)劃在周邊劃定一塊區(qū)域，作為大型貨車的停靠場(chǎng)所。
　　對(duì)于長(zhǎng)江批發(fā)市場(chǎng)4、5號(hào)停車場(chǎng)被租給物流公司的情況，吳知禮稱自己并不知情，近期將派人前去查看。他表示，這種做法龍崗區(qū)管委會(huì)顯然是不贊同的。