人行道被私設成停車場,還有人專門收費,逼得行人繞行他處,連等公交車也得站到機動車道上。12月11日,有讀者致電山西晚報熱線,反映尖草坪小商品批發市場門前的人行道上停滿了車輛,給市民出行帶來很大不便。
12月12日11時許,記者來到尖草坪小商品批發市場門前,看到近百米長的人行道上停著16輛轎車,過往行人紛紛繞行機動車道,原本車水馬龍的街面顯得混亂擁擠。公交車站牌旁的人行道也被轎車強占,許多乘客只能站在轎車空隙處或機動車道上等公交車,同時還得不斷躲避人行道上出出進進的車輛。
11時10分許,一輛轎車駛入人行道準備停車,一名年輕男子見狀,立即上前告知司機停車費每小時4元。過了一會兒,又陸續有轎車駛入男子指揮的停車位中。記者留意到,在人行道上停放車輛的車窗玻璃上都標有駛入時間。車輛駛離時,男子會根據停車時間收取停車費,而且不開任何票據。記者問收費男子:"誰規定此處按4元/小時收費?為何不給開票據?"對方不耐煩地說,你想停就停,不想停就走。據其介紹,他在這里承包著七八個車位,每天早上有人過來收費。收費的人是誰?他說自己也不清楚。
在小商品批發市場打工的一位師傅稱,前兩天,他的一位親戚在市場門前等101路公交車時,被門前管車位的一名男子攆開,說讓他騰地方停車。這位師傅十分氣憤,覺得這些私占人行道設置停車位的人太霸道。采訪中,市民馮先生表示,他每天都會騎自行車路過此處,"人行道上停滿了汽車,我們只好在機動車道上騎行,與機動車搶道,非常危險!"而小商品批發市場管理處的工作人員表示,他們只負責市場內的經營秩序,對市場外的便道無權管理,"私占人行道這件事,我們也曾與占道收費者協商過,但一直沒有結果。"
小商品批發市場門前有多條線路的公交車經過,私設停車場是否會影響到公交車的正常運行?就此,電車公司分管101路公交車的一車隊王隊長介紹,按照公司規定,公交車進站時,與路牙子之間的距離是30-50厘米,但現在很難做到。一到高峰期,光是小商品市場門前的這一站,公交車進站等待乘客上下車,有時要用十來分鐘,而101路公交車的單程時間規定是30分鐘,"司機為了趕時間,在交通稍好的路段便會加速,肯定存在安全隱患。"到了年底,來小商品市場批發貨物和購物的人明顯增多,公交車進出站會更難。
那么,是誰在此處私設停車場?負責此處交通的太鋼交警隊一位姓杜負責人說不清楚,并表示會盡快調查,"這主要是由于此處沒有正規停車位引起。11月份,我們曾牽頭與規劃局、物價局、區政府等多個部門開過協調會議,打算在此處設立停車場。遺憾的是,至今沒有結果。為了維持這一片的交通秩序,我們已在此路段增設了四五位交警進行疏導。"(記者 楊洲芬 實習生 楊臻)